“港”，本作江河交匯之津渡，今為產(chǎn)業(yè)澎湃之引擎。當(dāng)這個(gè)承載千年漕運(yùn)智慧的漢字，與21世紀(jì)生物醫(yī)藥科技相遇，便催生出廊坊生命港這般劃時(shí)代的產(chǎn)城融合體。近日，由中鐵二十三局承建的中國(guó)北部最大的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園全面完成竣工驗(yàn)收，其以“集智筑港、安全護(hù)港、科技助港”的建港之道，在京津冀協(xié)同發(fā)展的壯闊藍(lán)海中，給出了“鐵建詮釋”。

集智筑港破解復(fù)雜施工難題

生命港建筑以細(xì)胞分裂聚變?yōu)殪`感，采用“匯聚”設(shè)計(jì)理念，形成中心聚集式布局。建筑運(yùn)用公建化手法，以整體金屬屋面及幕墻凸顯科技感，并通過(guò)回字形屋頂鋼構(gòu)和連廊系統(tǒng)，將1－5樓研發(fā)中心與CRO大樓連為整體。然而正是這種獨(dú)特且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建筑形態(tài)，使項(xiàng)目組織施工難度極大，尤其體現(xiàn)在深基坑作業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)兩方面。

生命港項(xiàng)目基礎(chǔ)施工（生命港項(xiàng)目 供圖）

在深基坑開挖后，土體周圍護(hù)墻圓弧滑面或軟弱夾層易發(fā)生整體滑動(dòng)失穩(wěn)的破壞事故。如何施工才能避免整體滑動(dòng)失穩(wěn)？成為生命港建設(shè)的首個(gè)技術(shù)難題。

研討會(huì)上，大家各抒己見，但都因?yàn)槭┕ぶ芷诓豢煽?，或預(yù)算費(fèi)用嚴(yán)重超支而被否定。“現(xiàn)場(chǎng)擬建構(gòu)筑物緊湊，而場(chǎng)地狹小，CRO大樓基坑達(dá)9．6米，屬于超危大工程，能否采用雙排支護(hù)樁加噴錨土釘墻施工工藝保證基坑周邊土質(zhì)的整體性？”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的一句話讓大家眼前一亮。

該方案得到初步認(rèn)可，經(jīng)過(guò)專家論證并得到有效補(bǔ)充，即在開挖基坑邊緣施工前，設(shè)置一條300毫米ｘ400毫米的排水溝，防止地面水流入基坑。

隨著基坑工程完成，項(xiàng)目進(jìn)入大跨度鋼桁架及高空鋼結(jié)構(gòu)施工階段，面臨構(gòu)件體量大、運(yùn)輸調(diào)度需精準(zhǔn)至小時(shí)級(jí)管控的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)連續(xù)三周駐守現(xiàn)場(chǎng)，白天實(shí)地勘測(cè)動(dòng)線，夜間反復(fù)推演施工時(shí)序，最終確定“全鏈條協(xié)同”方案：聯(lián)合優(yōu)質(zhì)加工廠提前預(yù)制構(gòu)件，按吊裝順序分批運(yùn)輸；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，每根鋼梁張貼二維碼標(biāo)識(shí)，實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)安裝位置與吊裝時(shí)序。

“Ｂ區(qū)鋼柱明早7點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)，塔吊組做好接收準(zhǔn)備！”清晨的調(diào)度會(huì)上，生產(chǎn)經(jīng)理手持平板同步物流信息。鋼筋加工棚內(nèi)半成品整齊碼放，塔吊司機(jī)根據(jù)電子排程精準(zhǔn)調(diào)運(yùn)構(gòu)件。項(xiàng)目經(jīng)理介紹道：“鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件從工廠預(yù)拼裝到現(xiàn)場(chǎng)毫米級(jí)吊裝，每個(gè)環(huán)節(jié)都要像齒輪咬合般緊密?！边@種集約化施工模式，使鋼結(jié)構(gòu)月安裝效率提升近40％，為后續(xù)工序贏得了寶貴時(shí)間。

與此同時(shí)，項(xiàng)目通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)組合破解施工難題，如針對(duì)屋面采光井大跨度鋼桁架，采用500噸汽車吊加裝附桿與Ｖ型超起支臂，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)吊裝；同步運(yùn)用BIM建模技術(shù)優(yōu)化安裝方案，調(diào)配近20臺(tái)大型曲臂高空作業(yè)車沿場(chǎng)地科學(xué)排布，高效完成CRO大樓外立面鋁板及屋頂“回”型曲面鋁板造型的安裝施工。

安全護(hù)港筑牢安全環(huán)保防線

安全是生產(chǎn)的第一要素，自項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，始終將安全生產(chǎn)放在首要位置，通過(guò)加強(qiáng)安全防護(hù)措施、加大檢查力度、嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控等，確保安全生產(chǎn)工作落實(shí)到位。

“項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地狹小、支撐少、跨度大，高空作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)高?！睋?jù)項(xiàng)目安全總監(jiān)介紹，為確保高空施工安全，項(xiàng)目在鋼結(jié)構(gòu)吊裝、幕墻、外墻安裝施工中搭設(shè)吊籃及操作平臺(tái)供高空作業(yè)人員使用，鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)在鋼梁的一側(cè)設(shè)置連續(xù)的“生命線”，在鋼絲繩的接頭處采用安全性能更高的Ｏ型花籃螺栓，在上下爬梯過(guò)程中設(shè)置可循環(huán)使用的防墜器安全設(shè)施。

生命港項(xiàng)目?jī)?nèi)部（生命港項(xiàng)目 供圖）

項(xiàng)目依托智慧工地系統(tǒng)，在塔吊等設(shè)備加裝黑匣子及視頻監(jiān)控裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)。同步構(gòu)建覆蓋設(shè)備驗(yàn)收、運(yùn)行交接、人員培訓(xùn)、設(shè)備退場(chǎng)的全周期管理制度，實(shí)施四級(jí)管控機(jī)制，形成“風(fēng)險(xiǎn)管控＋隱患治理”雙預(yù)防體系。

在環(huán)保方面，項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“六個(gè)百分百、兩個(gè)全覆蓋”環(huán)保要求，落實(shí)系統(tǒng)性防控措施，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全封閉圍擋管理，作業(yè)區(qū)布設(shè)揚(yáng)塵、噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)調(diào)控施工。對(duì)工程車輛加裝降噪裝置，場(chǎng)地內(nèi)定時(shí)灑水抑塵，聯(lián)動(dòng)霧炮機(jī)控制揚(yáng)塵擴(kuò)散。針對(duì)北方多風(fēng)沙特點(diǎn)，項(xiàng)目建立專項(xiàng)預(yù)警機(jī)制，通過(guò)揚(yáng)塵數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)時(shí)段，確保施工全程符合環(huán)保規(guī)范。

科技助港建筑與科技的共舞

生命港項(xiàng)目6棟建筑單體整體屋面采用鋼框架＋樹狀柱結(jié)構(gòu)，賦予了大跨度屋蓋輕盈而穩(wěn)固的特質(zhì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，宛如樹枝撐起了這片天空，展現(xiàn)出獨(dú)特的建筑美感。

生命港項(xiàng)目外觀（生命港項(xiàng)目 供圖）

據(jù)項(xiàng)目工程部長(zhǎng)平永康介紹，這是生命港項(xiàng)目最具特色的地方，其采用BIM技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)三維放樣，車間加工雙曲弧形金屬板，實(shí)現(xiàn)了屋面曲面金屬板造型效果。

據(jù)了解，生命港項(xiàng)目通過(guò)制定“研究→優(yōu)化→實(shí)施→改進(jìn)→匯總→整體”的施工技術(shù)總結(jié)流程，積累、完善了一批優(yōu)質(zhì)高效施工關(guān)鍵技術(shù)。

“錨桿施工可能損壞周邊CFG樁，風(fēng)險(xiǎn)不可控?！表?xiàng)目總工程師指著三維模型分析，“改為雙排支護(hù)樁＋冠梁結(jié)構(gòu)，既能提升支護(hù)強(qiáng)度，又能避免擾動(dòng)地下管線?！眱?yōu)化后的雙排支護(hù)樁通過(guò)門形剛性連接，顯著增強(qiáng)側(cè)向剛度，基坑變形量得到有效控制，同時(shí)減少對(duì)周邊道路的影響。施工負(fù)責(zé)人補(bǔ)充：“雖然樁數(shù)增加，但綜合測(cè)算顯示，安全性和經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)雙贏。”

在地下車庫(kù)防水現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)員手持新材料向工人講解：“預(yù)鋪反粘卷材無(wú)需基層處理，潮濕基面也能直接鋪設(shè)?！迸c傳統(tǒng)工藝相比，新方案省去保護(hù)層澆筑環(huán)節(jié)，施工效率提升明顯。“以前兩層卷材要分兩次鋪，現(xiàn)在一次完成，還不用明火作業(yè)！”一名工人說(shuō)道。優(yōu)化后的防水體系不僅縮短工期，還降低材料損耗與建筑垃圾產(chǎn)生。

項(xiàng)目建設(shè)期間，團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，形成3項(xiàng)工法、3篇核心論文，研發(fā)的臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)與鋼桁架系統(tǒng)獲國(guó)家專利授權(quán)。三年間，廊坊生命港從荒地上崛起為68313平方米的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)，現(xiàn)已吸引數(shù)十家醫(yī)藥企業(yè)入駐。

如今，生命港項(xiàng)目即將正式投入運(yùn)營(yíng)，正吸引著眾多一流的醫(yī)藥科技企業(yè)投資入駐。廊坊生命港以“港”為核心，整合研發(fā)、制造全鏈條，成為京津冀醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要樞紐?！斑@里不僅是生產(chǎn)空間，更是技術(shù)轉(zhuǎn)化的平臺(tái)?！庇嘘P(guān)企業(yè)代表表示。