在城市的地下深處，有一群默默無(wú)聞的英雄，他們駕馭著盾構(gòu)機(jī)，在昏暗的隧道中穿行，為城市發(fā)展開(kāi)拓出一條條交通命脈。作為他們之中的佼佼者——喬曉亮，用十五年的專(zhuān)注與執(zhí)著，書(shū)寫(xiě)著盾構(gòu)機(jī)再制造領(lǐng)域的嶄新篇章，助推盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)中國(guó)“智”造。

工作中的喬曉亮（陳磊 攝）

作為中鐵十一局城軌公司盾構(gòu)分公司總機(jī)械師，喬曉亮鉆研制造技術(shù)，參與完成盾構(gòu)機(jī)再制造140余臺(tái)套，使老舊設(shè)備資源得到再利用，擁有國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)30余項(xiàng)，參與省部級(jí)科研課題和研發(fā)計(jì)劃3項(xiàng)，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

結(jié)緣盾構(gòu)，專(zhuān)注攻克“疑難雜癥”

2009年7月，大學(xué)畢業(yè)的喬曉亮成為中鐵十一局城軌公司的一員，從踏入工作崗位的那一刻起，他便與盾構(gòu)機(jī)結(jié)下了不解之緣。盾構(gòu)機(jī)，這臺(tái)由5萬(wàn)個(gè)精密零部件構(gòu)成、重達(dá)幾百?lài)嵉木扌蜋C(jī)械，融合了機(jī)械、電子、液壓和光學(xué)等多種先進(jìn)技術(shù)，單臺(tái)售價(jià)高達(dá)數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)億人民幣。然而，這樣高昂的投資卻通常只能掘進(jìn)10公里便達(dá)到使用壽命。面對(duì)國(guó)內(nèi)1000余臺(tái)即將進(jìn)入大修或報(bào)廢階段的盾構(gòu)機(jī)，如何進(jìn)行再制造，成為了行業(yè)亟待解決的難題。

喬曉亮檢修盾構(gòu)機(jī)電氣線路（陳磊 攝）

喬曉亮憑借著對(duì)機(jī)械原理的深刻理解和對(duì)技術(shù)的熱愛(ài)，在這片領(lǐng)域中開(kāi)始了他漫長(zhǎng)而艱辛的探索之旅。他白天深入施工現(xiàn)場(chǎng)，跟隨廠家學(xué)習(xí)調(diào)試技術(shù)；夜晚，則埋頭鉆研圖紙和程序，反復(fù)推敲每一個(gè)細(xì)節(jié)。在那些充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的日子里，他從未被挫折擊退，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反復(fù)試驗(yàn)和失敗，他逐漸掌握了盾構(gòu)機(jī)的核心技術(shù)，練就了一身“望聞問(wèn)切”的絕活。哪臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是什么“性格脾氣”，有著怎樣的“新舊頑疾”，只需經(jīng)過(guò)他的勘驗(yàn)，維修改造方案便了然于胸。

針對(duì)盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部件的狀態(tài)、維修再制造工藝標(biāo)準(zhǔn)及整機(jī)工程應(yīng)用等研究?jī)?nèi)容，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)采用盾構(gòu)關(guān)鍵部件動(dòng)態(tài)勘驗(yàn)及檢驗(yàn)檢測(cè)、再制造盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)試驗(yàn)等手段和方法進(jìn)行研究，逐步建立了再制造部件的性能評(píng)估體系和全過(guò)程工藝標(biāo)準(zhǔn)，形成盾構(gòu)再制造關(guān)鍵技術(shù)。

攻克難關(guān)，突破盾構(gòu)再制造技術(shù)

地鐵施工的盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高昂，簡(jiǎn)單地?fù)Q一個(gè)部件便是幾十、幾百萬(wàn)，如何“對(duì)癥下藥”是再制造的關(guān)鍵一步，喬曉亮依據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)了油缸耐壓檢測(cè)、傳感器檢測(cè)、輪軸拆卸等20余種工裝，確保機(jī)器細(xì)致全面的“診療”，以保證每一個(gè)零部件都能正常使用，改造效率較以往提升30%以上。并可根據(jù)實(shí)際的施工需求，自主設(shè)計(jì)刀盤(pán)以及各項(xiàng)核心部件，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行定制化改造，不僅減少了設(shè)備閑置帶來(lái)的損失，也使再制造的設(shè)備“一次成優(yōu)”。

喬曉亮團(tuán)隊(duì)參與完成再制造的盾構(gòu)機(jī)（陳磊 攝）

由于盾構(gòu)施工隧道尺寸不一，當(dāng)現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)直徑與施工需求不匹配的情況時(shí)，重新購(gòu)置新設(shè)備往往成為首選。喬曉亮和他的團(tuán)隊(duì)攻克盾構(gòu)改擴(kuò)徑難題，對(duì)核心部件進(jìn)行再制造，針對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和封閉系統(tǒng)等核心部件重新調(diào)整布局，確保機(jī)器整體的穩(wěn)定性和效率。他優(yōu)化了刀盤(pán)工藝，根據(jù)地層特點(diǎn)和施工大數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比評(píng)估，重新對(duì)刀具軌跡線、刀高、開(kāi)口率等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，調(diào)整大小、刀具布置、切削角度等，使之完美匹配新的盾體直徑，應(yīng)用于重慶軌道交通15號(hào)線二期項(xiàng)目的再制造盾構(gòu)機(jī)，掘進(jìn)速度較之前提升了20%，項(xiàng)目比預(yù)計(jì)工期提前完成25天，為公司節(jié)省了超過(guò)380萬(wàn)元成本。目前，通過(guò)自主擴(kuò)縮徑盾構(gòu)機(jī)技術(shù)改造的盾構(gòu)機(jī)，已成功應(yīng)用于北京、廣州、武漢、太原、重慶等10余個(gè)城市，獲得各方好評(píng)。

盾構(gòu)機(jī)PLC控制系統(tǒng)，猶如盾構(gòu)機(jī)的“大腦”，所有的控制指令均需要依靠系統(tǒng)執(zhí)行。在武漢地鐵十二號(hào)線，選用的盾構(gòu)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)均滿(mǎn)足施工要求，但原機(jī)系統(tǒng)用的是日本三菱系統(tǒng)程序，程序被廠家加密，調(diào)試和故障處理受制于人。為了擺脫國(guó)外廠家的制約，喬曉亮采用當(dāng)前主流的西門(mén)子PLC控制器和傳感器，對(duì)硬件配置、軟件編寫(xiě)、調(diào)試修改以及安全性進(jìn)行了全方位改進(jìn)，形成了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的三元融合的上位機(jī)系統(tǒng)。不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)和在線健康診斷，還能夠適應(yīng)不同品牌的盾構(gòu)機(jī)，成功突破了技術(shù)壁壘，推動(dòng)了盾構(gòu)系統(tǒng)“國(guó)產(chǎn)化”。經(jīng)過(guò)500小時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析，自主設(shè)計(jì)的plc系統(tǒng)比原機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性提升30%,降低了設(shè)備的故障率。

匠心獨(dú)具，書(shū)寫(xiě)精彩盾構(gòu)人生

他牽頭創(chuàng)立的盾構(gòu)創(chuàng)新工作室，被北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)授牌，成為公司盾構(gòu)科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)的重要平臺(tái)。先后榮獲全國(guó)首屆“盾構(gòu)工匠”“荊楚工匠”“中鐵十一局工匠”、第二屆“鄂有絕活”智能建造類(lèi)“最佳絕活獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

目前，喬曉亮和他的團(tuán)隊(duì)在盾構(gòu)裝備設(shè)計(jì)、維修、再制造等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破，先后完成6—12米級(jí)盾構(gòu)機(jī)維修再制造140余臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)刀盤(pán)、盾構(gòu)改擴(kuò)徑的自主設(shè)計(jì)制造，改良20余項(xiàng)工裝成功應(yīng)用于盾構(gòu)再制造，擁有國(guó)家專(zhuān)利、工法技術(shù)30余項(xiàng)，參編《中國(guó)盾構(gòu)工程科技新進(jìn)展》，參編《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)土壓平衡-泥水平衡雙模式掘進(jìn)機(jī)》國(guó)標(biāo)，《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造-檢測(cè)與評(píng)估》《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再制造-刀盤(pán)》等多部團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，先后參與省部級(jí)科研課題和研發(fā)計(jì)劃3項(xiàng)，1項(xiàng)再制造課題入選國(guó)家工信部2022年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

在平凡的工作崗位上，喬曉亮憑著對(duì)專(zhuān)業(yè)的執(zhí)著、對(duì)工作的熱愛(ài)，不懼困難、敢于爭(zhēng)先，出色地完成各項(xiàng)盾構(gòu)設(shè)備維修、改造、研發(fā)任務(wù)。他只是一名扎根在盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)很平凡的一名盾構(gòu)人，卻堅(jiān)持用理論充實(shí)自己，以“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神，努力在盾構(gòu)施工及再制造領(lǐng)域創(chuàng)造出新的業(yè)績(jī)，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)著技術(shù)優(yōu)化和創(chuàng)新，用熱血與青春描繪出拼搏奮斗的精彩畫(huà)卷！